правило наверное одно, чем меньше , тем лучше (ездаки разные бывают)


ну вот давай попробуем на примере моей.....щас 42 тыщ миль
она новая приехала в Днепр,я второй хозяин, просматрел всю сервиску ,делали одни ТО, не какого ремонта, заехал на это СТО и убидился сам по компу
может из за того , что была на гарантии)))) так как я можно сказать сразу поменял заднии стойки и опоры, плюс пару капеешных резинок и косточек+ колодки, от думаю по теплу свечи и масло в коробке, от и все


одно не успокаивает, есть сверчки, все никак не добьюсь тихого салона

ну тут я не советчик, с пробегом больше 150,000 км брал бы машину ток под какой то проэк , тюнниг,корч..... а на каждый день, для меня эт многовато, хотя был додж стратус, когда продавал было уже 180,000, но тогда в год я проежал по 50-60 тыщ


короче каждый экземпляр смотреть надо, и в первуюю очередь на целостность кузова

та подожди, там 68000 миль было еще в 2008 году,3000 миль маловато както на 2 года

а сцион тя не прет?? я перед покупкой Солары очень на нее заглядывался

просто была ток одна в днепре, хорошая, пробег 8000 тыш, продавцы кречали шо целая, а как глянул, и передок-и жопа все битое(((((