Текущее время: 15 июл 2025, 06:32

Сообщения без ответов | Активные темы Непрочитанные сообщения


Список форумов » Автомобили. Технический раздел. » Ремонт и обслуживание » Двигатель

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 8
  [ Сообщений: 80 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 8  След.
  Версия для печати Пред. тема | Первое новое сообщение | След. тема 
Автор Сообщение
Gaaa
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 27 ноя 2012, 15:00 
Не в сети
Старейшина флудеров
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 мар 2011, 20:24
Сообщения: 4289
Откуда: Москва
Домой поеду - посмотрю.

_________________
А теперь нужно обязательно дунуть. Потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет... © А. Акопян
Купе... Бусинесс класс! )))
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Автомеханик
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 27 ноя 2012, 16:03 
Не в сети
Коренной житель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 июл 2008, 14:39
Сообщения: 1328
Откуда: Москва, ЮАО
Gaaa писал(а):
Цитата(Gaaa @ 27.11.2012, 14:22) <{POST_SNAPBACK}>
Александр, ждал я ждал как появится электрик у вас, так и пропал у меня чек... Сам... ag.gif Кроме холодов и замены масла больше ничего не менялось. Слишком бедная смесь была ошибка. Лямбды в холода по другому читать начали? )))

Возможно. У меня система нейтрализации выхлопа реагирует на влажность.
А с электриком засада. Даже бОльшая, чем я думал.(

_________________
Технический Центр Про Сервис. Ремонт, ТО, Запчасти.
pro-auto.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Gaaa
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 27 ноя 2012, 18:01 
Не в сети
Старейшина флудеров
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 мар 2011, 20:24
Сообщения: 4289
Откуда: Москва
Ну так это похоже на лямбду? Может попробовать новую поставить?

_________________
А теперь нужно обязательно дунуть. Потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет... © А. Акопян
Купе... Бусинесс класс! )))
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
sasha13
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 27 ноя 2012, 18:51 
Не в сети
Коренной житель

Зарегистрирован: 29 май 2011, 02:21
Сообщения: 1111
Откуда: Екатеринбург
Gaaa писал(а):
Цитата(Gaaa @ 27.11.2012, 19:01) <{POST_SNAPBACK}>
Ну так это похоже на лямбду? Может попробовать новую поставить?


их через 100-150 тыщ рекомендуют менять

обеднение намеривают лямбды и комп увеличивает топливные коррекции,добавляет время впрыска.при увеличении топливных коррекций выше нормы вылазит ошибка обеднение.это или подсос воздуха во впуск или забитые форсунки или недостаточное давление топлива.я у себя начал с топливной.поменял топливный фильтр,хоть и зря поменял,он легко продувался,зато убедился в маленьком пробеге и не расстроился))
а потом почистил топливный тракт полностью,топливные коррекции доходили до +22%,+28% ,а теперь +4 %и +6% и ошибка больше не вылазит.
я 3 банки лавра на это извел.а у тебя то легко почистить со съёмом,это у меня надо пол-машины разобрать.


Последний раз редактировалось sasha13 28 ноя 2012, 02:56, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Eli
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 27 ноя 2012, 21:05 
Не в сети
Местный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 янв 2012, 22:55
Сообщения: 209
Откуда: Москва
man писал(а):
Цитата(man @ 27.11.2012, 9:55) <{POST_SNAPBACK}>
Eli писал(а):
Цитата(Eli @ 26.11.2012, 22:15) <{POST_SNAPBACK}>
но факт заглушенного ЕГРа - машина едет лучше процентов на 20(по ощущениям), доработав выпуск сможем получить ещё около 5%. думаю имеет смысл.

А что ты имеешь ввиду под словами "доработав впуск?"


читай внимательнее "выпуск" это: пламегаситель вместо ката, более широкая труба до резонатора как минимум.

_________________
_________________________________________________

Shift the way you drive.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Eli
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 27 ноя 2012, 21:07 
Не в сети
Местный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 янв 2012, 22:55
Сообщения: 209
Откуда: Москва
llas писал(а):
Цитата(llas @ 27.11.2012, 6:55) <{POST_SNAPBACK}>
подскажите хоть где он находится этот егр. и что отсоединять чтоб его заглушить.

над двигателем сверху чуть сзади, там 2 клапана, тебе нужен (как смотреть на двигатель спереди) правый. отсоединяешь от него маленький вакууумный шланг и все!

_________________
_________________________________________________

Shift the way you drive.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Eli
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 27 ноя 2012, 21:08 
Не в сети
Местный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 янв 2012, 22:55
Сообщения: 209
Откуда: Москва
и кстати 140 миль - полет нормальный, чека нет.
И странно, но факт - расход бензина сильно упал. было около 12 л\100 стало 10, если не меньше, залью полный бак завтра, буду продолжать эксперимент.

_________________
_________________________________________________

Shift the way you drive.


Последний раз редактировалось Eli 27 ноя 2012, 21:10, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
llas
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 28 ноя 2012, 06:52 
Не в сети
Местный

Зарегистрирован: 11 июл 2011, 00:08
Сообщения: 134
Откуда: м.о.г.электросталь
лев а шланг глушить или нет?
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Gaaa
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 28 ноя 2012, 07:29 
Не в сети
Старейшина флудеров
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 мар 2011, 20:24
Сообщения: 4289
Откуда: Москва
sasha13 писал(а):
Цитата(sasha13 @ 27.11.2012, 15:50) <{POST_SNAPBACK}>
опливные коррекции повышаются и переваливают за +20%.я сам починил,форсунки почистил и коррекции упали до +5%

От -0.78 до + 3.9 коррекция у меня. af.gif А вот какая была при горевшем чеке не знаю. ag.gif

_________________
А теперь нужно обязательно дунуть. Потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет... © А. Акопян
Купе... Бусинесс класс! )))
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Eli
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 28 ноя 2012, 23:00 
Не в сети
Местный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 янв 2012, 22:55
Сообщения: 209
Откуда: Москва
llas писал(а):
Цитата(llas @ 28.11.2012, 6:52) <{POST_SNAPBACK}>
лев а шланг глушить или нет?


Я просто отсоединил вакуумник. клапан закрыт теперь. саму трубку думаю можно не глушить.

_________________
_________________________________________________

Shift the way you drive.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 8
  [ Сообщений: 80 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 8  След.

Список форумов » Автомобили. Технический раздел. » Ремонт и обслуживание » Двигатель

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 130

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Яндекс.Метрика