OSV писал(а):
Тогда почему же на всех европейцах реже межсервисный интервал?
....
...потому что угорает по литру на 1000

... так зачем чаще ездить на ТО, если его постоянно доливаешь...оно и так "самообновляется"...
вот и весь секрет "лонг лайF"

А осадочек-то остается.... )))
Угар до литра написан, что возможен, но это если постоянно ездить по тахометру в красной зоне.
Я как то было дело долил грамм 300 за 800 км.
Но это был режим движения 400 км за 2,5 часа по трассе, где обгоны по городу..
А если нормально кататься (при моей нормальное езде) и не доливал от замены до замены.