и никто не выложил фотки своего старого ремня с указанием пробега
опять бесполезный флуд и пустые эмоции...
лексус по-дороже и люди на лексусе видимо по-адекватнее ,понимают что их информация может кому то пригодиться и соответственно им чья то информация будет в помощь...
я хоть чужую выложу с лексус клуба...

Последний раз редактировалось vet97 15 авг 2013, 13:03, всего редактировалось 1 раз.

я наивно хочу ... бла бла бла...

пробег у большинства машин скручен и реальный пробег ремня узнать невозможно.
на примерах других подобных автомобилей можно хотя бы примерно оценить его состояние.
а профессионалы советуют так:купил машину-меняй ремень.но состояние узлов и агрегатов явно не улучшается от их разборки-сборки.
выкинешь кучу денег и что нибудь обязательно сломается,где-то резьба сорвется,что нибудь недокрутят,где-нибудь побежит и т.д.
и профессионалам наплевать на машину клиента,им главное деньги получить,а работу всегда можно придумать.
к одному профессионалу приедешь-он одно скажет,к другому-другое и т. д. я достаточно обращался к местным профессионалам с разными машинами...

А давайте все дружно выкладывать фотки всего г....на снятого с машины, фотки масла слитого из коробки и двигла, проведём его хим анализ, докажем, что сервисмены и маслоделы уроды, проверим все замененные запчасти в лабораториях на износ, скока они ещёб прошли, проверим состав старых колодок, снимем пробу с остатка в бензобаке и нахлобучим азс и нефтянников...........и мы станем экспертами во всех областях автопрома и нефтянки.............правда, ездить на машинах и заниматься своей непосредсьвенной работой нам станет некогда...........
А вы гараж то открывайте! А машина где? (С)

Ничего себе тут назрело. Я считаю так, что у каждой расходной запчастюли или механизма есть свой срок нормальной работы. Так вот и тоже ремень ходит допустим 60 тыс.км. и у него есть свой регламент (сроки)
замены, определенные изготовителем. менять его нужно в срок и не думать о нем перед сном. Мой был без трещин, хотя прошел порядком, но это не означает, что сняв крышку и посмотрев на него я бы ездил на нем еще столько же. Тем более работа это трудоемкая, требует навыков и сам мало кто сможет его сменить. Я менял сам. Сломался алюминиевый кронштейн опоры двигателя. Искали спецов по сварке алюминия. Больше не полезу. А так отдал авто забрал авто и голова года 3 не болит. Другое дело совесть мастера. Нечего доводить ремни до такой опы как на фото. 15 тысяч берегут 100 тысяч.