В общем ситуация такая. два дня назад после того, как заведёшь машину секунд 10 оставался гореть датчик давления масла. ну я естественно насторожилась. Певое что пришло в голову - проверить уровень масла, и да было на минимуме, ибо один умник, который мне масло менял залил почему то 4 л, вместо 4,5, сославшись - я посчитал, что достаточно, професиионал блин. Ну да ладно, масло литр долила, и естественно понадеялась, что проблема устранена. не тут то было. Лампочка всё равно сразу не гаснет (((((((( Более того, начинает предательски моргать во время движения, моргнёт на долю секуны и исчезает на несколько минут. ( Да знаю, завтра на СТО проверить давление. Но судя по всему проблема может быть весьма серьёзной. Может масляному насосу хана, может сеточка забилась и придётся снимать поддон и чистить. А может и ещё что серьёзнее. Было у кого такое горе, а?

Забавно то, что у меня с 4л еще 0.5 остается...

man, а заменой насоса нельзя было обойтись? Ну чтож Вы меня так расстраиваете(((((((((((

Последний раз редактировалось man 10 фев 2012, 11:32, всего редактировалось 1 раз.

Не хило девушку затроллил, man.

Elly, тут насос в крайнем случае, не пугайся так. Масло и фльтра - оригиналы были?

П.С. Сори за двойной пост, инет поломался полностью.

Не хило девушку затроллил, man.

Elly, тут насос в крайнем случае, не пугайся так. Масло и фльтра - оригиналы были?

Масло шелл 5W30, фильтр - сомневаюсь, что оригинальный. договрилась сегодня на СТО оставить на ночь машину - утром будут заводить-смотреть, что у меня там горит, искать проблему, измерять давление. ((
Меняла масло и фильтр у знакомого, и чем дальше в лес, тем больше дров
Обычно всегда не центр замены еду (