ребят у кого какие прогревочные обороты?у меня как мне кажеться они слишком высокие.доходят до 2тыс.правда потом постепенно падают до где то 700 . если это не нормально то где может быть причина?мне сказали почистить дросель.но боюсь как бы хуже не стало.был печальный опыт на дайхатсу сирион.

я вот и думаю не многвато ли или это особеность солок?прогревается тоже реактивно)) не на одной другой машине так быстро не прогревалась...одни сюрпризы от неё.))

так и без морозов не трудно сравнить с другими авто что она прогревается на много быстрей.3-4 минуты и рабочая температура.

Как заводишь 1500, и в +20 и в -10, ниже пока температура не опускалась. Точное время не засекал, за 5 минут точно прогревается не больше, обороты спускаются до 700-800. Движок 3.3 MZ Solara 2. Затупил, тема то про 1-ую

У меня (1mz) прогрев начинается где-то на 1300-1400, и довольно быстро падает на 1000 и потом медленнее до хх. Притом, до хх опускается не когда стрелка только вошла в рабочую зону, а когда она уже ближе к нормлаьной температуре.
хх - 700 чтоли

понимаю что 2 тыс многовато,но поможет ли чистка дроселя?обычно его чистят как я думал для стабилизации холостых или подъёма холостых оборотов.или я ошибаюсь?просто когда на дайхатсу почистил, то получил повышеные обороты. боюсь что смою нагар на стенках и появится зазор у заслонки.выроботка то наверняка на пятаке есть.начнёт воздух сосать и обороты повысятся.по крайней мере у меня на так на дайхатсу произошло. и ещё одно..как я понял солки есть американки и канадки?если так то может быть настройки мозгов быть разными ? для канадки прогревочные побольше. ну это так ,как теория.

На самом деле есть машины производства Канада и Америка. Но разницы в работе системы управления двигателем у идентичных по комплектации машин нет.

_________________
Технический Центр Про Сервис. Ремонт, ТО, Запчасти.
pro-auto.ru