с жёсткой подвеской просто смирилась) пока смирилась. жду когда амортизаторы придётся планово менять - тогда и предприму радикальные действия. пока немалые деньги выложила на ремонт подвески к весне, замену расходников. Влетела на ремонт рулевой рейки, а может просто развели, якобы текла, был люфт. Но что до ремонта, что после - никаких видимых и ощущаемых изменений. Периодически посещают мысли поменять машину, но сейчас такой бум перед поднятием растаможки в Беларуси, что если и продать не составит большой проблемы, то купить что-то приличное уже непросто, да и цены поднялись существенно.

Элли, вот здается мне что это ключевая фраза в твоей "проблеме"... чисто по юзверски - возможно , тебе ее просто затянули так, что с места не сдвинешь...
а мож сход-развал заехать поглядеть...вариантов масса - нельзя даже сбрасывать со счетов чисто субъективное ощущение (или массу и силу водителя )

с колейностью таже беда - неприятно - жуть

Элли, а какая у Вас резина стоит? параметры какие? Чем экстремальнее колеса, тем резче поведение машины.

А когда делался сход-развал? Как новую подвескуи рейку после ремонта поставили?
Так это предварительно. Мне когда меняли амортизаторы - сказали покатайся недельку, а потом пирезжай развал делать, потому как подвеска должна осесть.

А может и с рейкой чего намутили.
У меня вот руль четко стоит и его четко на центр выкручивает после поворота.

К конце прошлого лета тоже замечал, что нулевой отметки почти нету. Заехал - сделал развал - все супер стало.
А еще было такое, что после делания развала - пропадала немного нулевая точка.
Так вот это зависит оказывается от программы.
Они по какой программе делали?
Не на всех стендах на Солару правильный развал делается.