Начал с разбора ступиц, да зацепился за тормоза тоже, жидкость подтекала в вакуумник. Сняли главный тормозной и вакуумник, там такая срань творилась, все почистмли вымыли, стали собирать назад, да вот незадача, между вакуумником и тормозным был пыльник и стопорное кольцо, которые одевались на шток вакуумника. Облазил все разборки, перерыл штук сто вакуумников, нигде и никто никогда не видел такой хрени. Методом подбора нашли пылик, он оказался от форда транзит.
Т.к. машина была на подъемнике, надо было срочно принимать решение, за помощь хочу выразить благодарность Саше, Автомеханику. Все подсказал и дал напутствующие советы. Огромное тебе спасибо
Зы. На пыльнике, как и на всем остальном стоит маркировка asisan, потому думаю что он там должен был быть изначально. по экзисту его вообще в системе нет. один поставщик подтвердил его наличие в комплекте, но ценник за вакуумник был 1500 у.е.

_________________
Редкий флудер и баянист

http://vkontakte.ru/id8765133

2T1CG22P41C452927 АА0047НС

Вложения:

вакумник.JPG [68.55 КБ] Скачиваний: 295

да, все верно.

_________________
Редкий флудер и баянист

http://vkontakte.ru/id8765133

2T1CG22P41C452927 АА0047НС

У меня из ГЦ выдавило прокладку в результате протекла тормозная жидкость в вакуумник , в общем вакуумник помер. На японской разборке поставил от грации ГЦ с вакуумником в сборе, 7 месяцев полет отличный ( у нас это стоит 4,5 т.р с установкой, прокачкой)

а от какой Грации?

_________________
У меня нет мании величия.
Великие люди ей не страдают!

Пам Парам! Фенозепам! ))))
Клубная атрибутика

Да, пофиг от какой, двигатели то одинаковые 2.2л.

_________________
Технический Центр Про Сервис. Ремонт, ТО, Запчасти.
pro-auto.ru