Цена сильно зависит от стоимости комплекта ксенона. У нас в Кёниге они начинаются от 1500 за Китай, 2500 Корею. Фирменные комплекты стоят многократно дороже. Говорят в фирменных комплектах световая дуга правильная, по этому этот свет можно настроить, дешевые отличаются непредсказуемостью светового пятна, светят абы куда и слепят встречных водителей. Установка не сложная, крепишь доступным образом блоки розжига, вставляешь лампочки за место обычных (не линзованный ксенон), всё подключаешь и готово (могут понадобиться переходники при соединении).
Хотя я это всё по чужим постам знаю... Сам не пробовал ставить...

Его официально запретили но тут всё сложно. В самом печальном случае могу лишить прав (хотя это противоречит ПДД). Но вроде как я слышал волна охоты на ведьм закончилась. Народ катается спокойно.

Нада курочить и довольно сильно.
Есть варианты линз (корея или кетай) вот там почти не нада курочить.

А на соларе 1.5 я так понимаю такой возможности нет (официально). К стати, омыватель и автокорректор тоже не показатель. У моего знакомого Тойота Чайзер. Так там заводской ксенон стоит и без них. Стекла просто с маркировкой D и блоки розжига крепятся на самой фаре, в специальной нише.

Да не в линзах дело. А в маркировке на фарах, либо на этих линзах.