На прежней Тойоте за 170 моих тыс. км ген. отказывал дважды: первый раз вылетела диодная сборка, второй - реле регулятор отказал. Т.к. первый раз купил контрактный, то во второй раз собирал из двух один. До сих пор работает.
Предлагаю поступить аналогично.
Вероятнее всего генератор стоит Denso, перепиши номер и забей в поиск, например на таком сайте: http://baza.drom.ru/sell_spare_parts/+/%E3.../toyota+solara/
выбери Новосибирск или восточнее, там цены ниже.
Я осенью стартер за 400 рублей + 300 руб (дорога) купил. Понятно, что деталь б/у но у моего только втягивающее отказало.
Брал у этих ребят: http://baza.drom.ru/user/AvtoRiF/
Главное по номеру ищи, вот пример, где номер на генераторе Марковника написан:
[attachment=7805:Генерато...а_Марк_2.jpg]
п.с. проверьте цепи перед установкой другого, нет ли глухого короткого.

Вложения:

Генератор_на_Марк_2.jpg [143.99 КБ] Скачиваний: 249

Саня, для нормальной машины это середина эксплуатации
У меня на Карине на спидометре 350 написано, по любому перед продажей тыщ сто скинули, вот на то и выходит.
Удивительно другое: на таких пробегах генераторы как расходник и владелец их ремонтирует/меняет на раз!

Я разбирал несколько видов генераторов, там реле-регулятор не разборные, но думаю, можно его убрать и взять от чего нибудь другого и в качестве выносного использовать. На некоторых машинах нашего производства видел РР, у которых есть переключатель "зима/лето". Может по этому пути пойти?
Была у меня Карина 1986 года выпуска там тоже РР тоже отдельно стояло, и было механическое! При том, что в машине стеклоподъёмники и регулировка зеркал была выполнена электроникой.