• Просмотр темы - Удалить кат

Сообщения без ответов | Активные темы Непрочитанные сообщения

Список форумов » Автомобили. Технический раздел. » Ремонт и обслуживание » Система выпуска

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Удалить кат

Страница 2 из 3

[ Сообщений: 29 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3 След.

Версия для печати

Пред. тема | Первое новое сообщение | След. тема

Автор

Сообщение

X-Ray

Заголовок сообщения:

Добавлено: 16 май 2016, 13:28

Завсегдатай

Зарегистрирован: 14 авг 2015, 17:04
Сообщения: 361

OSV писал(а):

Цитата(OSV @ 16.5.2016, 13:20) <{POST_SNAPBACK}>

Спасибо.

Скажи, а у тебя всего сколько датчиков на выпуске стояло?
2 или 4?

Велкам

Всего 4ре.
2 лямбды (по одной на 3 горшка - сторону) перед катом.
2 лямбды (по одной на 3 горшка - сторону) после ката.

Обманывать нужно вторые лямбды (2 штуки).

На рядной 4ке всего 2 лямбды должно быть. Одна перед катом, вторая после.

Катализаторов у меня 3. Но третий без лямбд.

Вернуться к началу

Korney

Заголовок сообщения:

Добавлено: 16 май 2016, 13:51

Местный

Зарегистрирован: 06 сен 2012, 13:50
Сообщения: 277
Откуда: Серпухов

по обманкам. на предыдущем авто была такая же ошибка Р0420.
Лечил "миникатализатором" - отличается от "ввёртыша" наличием каталитического элемента. Устанавливается быстро и просто. Брал здесь.
На Соларе стала появляться эта же ошибка, так что в обозримом будущем буду повторять положительный опыт...

_________________
Solara II 2.4

Вернуться к началу

sasha13

Заголовок сообщения:

Добавлено: 16 май 2016, 15:07

Коренной житель

Зарегистрирован: 29 май 2011, 02:21
Сообщения: 1111
Откуда: Екатеринбург

X-Ray писал(а):

Цитата(X-Ray @ 16.5.2016, 16:28) <{POST_SNAPBACK}>

OSV писал(а):

Цитата(OSV @ 16.5.2016, 13:20) <{POST_SNAPBACK}>

Спасибо.

Скажи, а у тебя всего сколько датчиков на выпуске стояло?
2 или 4?

Велкам

Проверь хоть какие цифры износа ката у тебя не существующего.У меня он существующий и показывает так..
http://solaraclub.ru/forum/index.php?showt...%E0%F2%EE%F0%E0

Вернуться к началу

X-Ray

Заголовок сообщения:

Добавлено: 16 май 2016, 15:43

Завсегдатай

Зарегистрирован: 14 авг 2015, 17:04
Сообщения: 361

sasha13 писал(а):

Цитата(sasha13 @ 16.5.2016, 15:07) <{POST_SNAPBACK}>

При случае гляну.
А какую пользу мне даст эта информация на эмуляторе?

Вернуться к началу

sasha13

Заголовок сообщения:

Добавлено: 16 май 2016, 15:48

Коренной житель

Зарегистрирован: 29 май 2011, 02:21
Сообщения: 1111
Откуда: Екатеринбург

Я думаю это должно дать уверенность в правильной настройке эмулятора.

Вернуться к началу

X-Ray

Заголовок сообщения:

Добавлено: 16 май 2016, 16:54

Завсегдатай

Зарегистрирован: 14 авг 2015, 17:04
Сообщения: 361

sasha13 писал(а):

Цитата(sasha13 @ 16.5.2016, 15:48) <{POST_SNAPBACK}>

Я думаю это должно дать уверенность в правильной настройке эмулятора.

Он не настраивается в ручную.
да и если бы параметры выходили за допуски, я бы ловил Джекичана.

Так что думаю что все в пределах допуска 100%. Но ради интереса гляну при случае.

Вернуться к началу

Злюка

Заголовок сообщения:

Добавлено: 16 май 2016, 21:17

Коренной житель

Зарегистрирован: 11 окт 2010, 21:43
Сообщения: 1104
Откуда: Москва, Фили-Давыдково

Черт побери...Я что-то обленилась читать эти ужасы...

Загорелся чек, сделали в Про-сервисе диагностику, сказали - катализатор. Поскольку я обленилась и перестала мышей ловить, номер ошибки я не спросила.

Ответили: "Нижний катализатор, в любом случае, меняется на пламегаситель - 6000р с установкой.
Верхний катализатор заменить на пламегасители с установкой обманки 9000р. Замена на пламегаситель с установкой электронного контроллера 12500р. Гарантия 2 года
Замена верхнего катализатора на новый 16500р с установкой. Замена на спортивный катализатор от Порше 500л.с. - 22000р с установкой. Гарантия год"

это - Фили-тек. http:// www. fili -tek. ru/

Еще с глушителем все время ездила:http:// www. glushako v. net/cat/zamena-katali...atalizator.html

но туда еще не звонила

Восхищена теми, кто сам делает все

Молодцы, рукастые и головастые мужики

_________________

Последний раз редактировалось Злюка 17 май 2016, 09:57, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу

SSN 71

Заголовок сообщения:

Добавлено: 16 май 2016, 21:57

Завсегдатай

Зарегистрирован: 14 дек 2012, 21:05
Сообщения: 630
Откуда: Нефтеюганский район

Хороший эмулятор , а не проще его было в салоне , на пины эбу задействовать ? Чисто и сухо всегда , изоляцию проводов под капотом не нарушая ?

Вернуться к началу

sasha13

Заголовок сообщения:

Добавлено: 17 май 2016, 00:14

Коренной житель

Зарегистрирован: 29 май 2011, 02:21
Сообщения: 1111
Откуда: Екатеринбург

SSN 71 писал(а):

Цитата(SSN 71 @ 17.5.2016, 0:57) <{POST_SNAPBACK}>

Я думаю точно не проще) Там за бардачком в таких позах лазить надо шта потом всё болеть будет.
А так то желательно соединения пропаять.У меня на скрутках в салоне устройство управления штатным усилителем глючить начало из-за окислившихся скруток.

Вернуться к началу

X-Ray

Заголовок сообщения:

Добавлено: 17 май 2016, 13:07

Завсегдатай

Зарегистрирован: 14 авг 2015, 17:04
Сообщения: 361

SSN 71 писал(а):

Цитата(SSN 71 @ 16.5.2016, 21:57) <{POST_SNAPBACK}>

Я очень не люблю резать заводскую проводку. Прямо маничка какая то

Я резал проводку лямбд. То есть если я или кто то после меня захочет поставить заводские каты с лямбдами, то ему нужно будет просто отключить лямбды с эмуляторами и вкрутить и подключит новые. Проводка сохранена.

В бардачке можно конечно же. Но больше времени уйдет. А эмулятор хоть там хоть под капотом особо не видно.

Вернуться к началу

Страница 2 из 3

[ Сообщений: 29 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3 След.

Список форумов » Автомобили. Технический раздел. » Ремонт и обслуживание » Система выпуска

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 129

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: