• Просмотр темы - Вырезали кат

Сообщения без ответов | Активные темы Непрочитанные сообщения

Список форумов » Автомобили. Технический раздел. » Ремонт и обслуживание » Система выпуска

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Вырезали кат

Страница 15 из 22

[ Сообщений: 219 ]

На страницу Пред. 1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 22 След.

Версия для печати

Пред. тема | Первое новое сообщение | След. тема

Автор

Сообщение

velaskes

Заголовок сообщения:

Добавлено: 11 авг 2013, 09:07

Местный

Зарегистрирован: 06 июн 2012, 16:23
Сообщения: 65

sasha13 писал(а):

Цитата(sasha13 @ 10.8.2013, 15:26) <{POST_SNAPBACK}>

видио то не посмотрел

там даже чертеж есть,если увеличить на весь экран
всё подробно рассказано

Да смотрел, смотрел, делать не где и времени свободного маловато, ладно пламик я нашел ещё вопрос возник и темы перечитал но так и не понял кто что советует проставку ставить на лямду или эмулятор??
Огласите мнения пожалуйста)
Интересует есть ли разница этих вариантов в данных динамика/расход?

Вернуться к началу

OSV

Заголовок сообщения:

Добавлено: 11 авг 2013, 10:44

ЦАРЬ

Зарегистрирован: 24 июл 2008, 08:53
Сообщения: 11314
Откуда: Москва

А ты откуда будешь?
ты бы заполнил в профиле город - проще было бы...

Темы объединил...

_________________
У меня нет мании величия.
Великие люди ей не страдают!

Пам Парам! Фенозепам! ))))
Клубная атрибутика

Последний раз редактировалось OSV 11 авг 2013, 10:47, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу

man

Заголовок сообщения:

Добавлено: 19 авг 2013, 23:51

Коренной житель

Зарегистрирован: 26 окт 2011, 18:53
Сообщения: 1606
Откуда: Киев

Итак, господа знатоки, внимание вопрос. как полностью вырезать первую лямбду?! хочу ставить равно-длинный коллектор, ближайшее место для установки первой лямбды - через метр по трубе. соответственно имеем высокое падение температуры, и датчик не прогреется.

_________________
Редкий флудер и баянист

http://vkontakte.ru/id8765133

2T1CG22P41C452927 АА0047НС

Вернуться к началу

Gaaa

Заголовок сообщения:

Добавлено: 20 авг 2013, 07:04

Старейшина флудеров

Зарегистрирован: 01 мар 2011, 20:24
Сообщения: 4289
Откуда: Москва

man писал(а):

Цитата(man @ 20.8.2013, 0:51) <{POST_SNAPBACK}>

Андрюх, а что такое равно-длинный и зачем он нужен?

_________________
А теперь нужно обязательно дунуть. Потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет... © А. Акопян
Купе... Бусинесс класс! )))

Вернуться к началу

man

Заголовок сообщения:

Добавлено: 21 авг 2013, 17:10

Коренной житель

Зарегистрирован: 26 окт 2011, 18:53
Сообщения: 1606
Откуда: Киев

Gaaa писал(а):

Цитата(Gaaa @ 20.8.2013, 7:04) <{POST_SNAPBACK}>

man писал(а):

Цитата(man @ 20.8.2013, 0:51) <{POST_SNAPBACK}>

Андрюх, а что такое равно-длинный и зачем он нужен?

типа спортЪ. улучшает выпуск, соответственно выше кпд двс. у меня мой гнутый, на разборке с камри20 минимум 100 у.е., этот от селики мне достался за 12 у.е. становиться идеально. но проблема с лямбдами. у селики она аж снизу, у поддона, а в камри-солке сверху. есть вероятность что температура выхлопных будет ниже чем зашита в эбу и будут "головные боли".

_________________
Редкий флудер и баянист

http://vkontakte.ru/id8765133

2T1CG22P41C452927 АА0047НС

Вернуться к началу

Gaaa

Заголовок сообщения:

Добавлено: 21 авг 2013, 17:22

Старейшина флудеров

Зарегистрирован: 01 мар 2011, 20:24
Сообщения: 4289
Откуда: Москва

О как! ))) А как-же идеально если он не в желобе? Или просто нормально, не особо выпирая? А крепления? А скока лошадей добавит?

Я не прикалываюсь! Правда интересно!

Вернуться к началу

man

Заголовок сообщения:

Добавлено: 23 авг 2013, 01:28

Коренной житель

Зарегистрирован: 26 окт 2011, 18:53
Сообщения: 1606
Откуда: Киев

Gaaa писал(а):

Цитата(Gaaa @ 21.8.2013, 17:22) <{POST_SNAPBACK}>

Я не прикалываюсь! Правда интересно!

в каком желобе? крепления к блоку один в один, дальше идет новая выхлопная система, раздвоенная. добавит сколько?! а х.з. но с таким выхлопом динамика намного ярче.

_________________
Редкий флудер и баянист

http://vkontakte.ru/id8765133

2T1CG22P41C452927 АА0047НС

Вернуться к началу

sasha13

Заголовок сообщения:

Добавлено: 29 авг 2013, 17:22

Коренной житель

Зарегистрирован: 29 май 2011, 02:21
Сообщения: 1111
Откуда: Екатеринбург

американцы пишут про кат: гарантия на каталитический нейтрализатор составляет 8 лет или 80 000 миль

Вернуться к началу

Centurion

Заголовок сообщения:

Добавлено: 29 авг 2013, 17:46

Завсегдатай

Зарегистрирован: 03 июл 2013, 19:20
Сообщения: 427

sasha13 писал(а):

Цитата(sasha13 @ 29.8.2013, 18:22) <{POST_SNAPBACK}>

американцы пишут про кат: гарантия на каталитический нейтрализатор составляет 8 лет или 80 000 миль

и это на ихнем бензине... а у нас на нашем ходят по 12 лет и 2 раза по 80K

Последний раз редактировалось Centurion 29 авг 2013, 17:46, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу

OSV

Заголовок сообщения:

Добавлено: 29 авг 2013, 19:01

ЦАРЬ

Зарегистрирован: 24 июл 2008, 08:53
Сообщения: 11314
Откуда: Москва

не вижу связи между гарантия и ходят...
На машины гарантия 2-3 года и что? и ходят дольше же...

_________________
У меня нет мании величия.
Великие люди ей не страдают!

Пам Парам! Фенозепам! ))))
Клубная атрибутика

Вернуться к началу

Страница 15 из 22

[ Сообщений: 219 ]

На страницу Пред. 1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 22 След.

Список форумов » Автомобили. Технический раздел. » Ремонт и обслуживание » Система выпуска

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 129

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: