Отлично! -)

Ну вот теперь все разжовано так что можно смело браться за дело! -) Лично я хочу выковырять из катализатора всю керамику и заварить его обратно. Соответственно попробую подобрать проставку под лямбду с нужным диаметром и ходом резьбы.

Постараюсь сделать отчет после всего этого.

_________________
NewEra

купи проставку, просто гайка нечего тебе не даст.

Это я уже понял, вот как раз таки занет я этим вопросом -) Щас либо готовую найду, либо токарям закажу, ну или на крайняк по рынку погуляю.

_________________
NewEra

Друзья
Все просто.
И так, это "мои" парни резали сереге каты и все грамотно делали

По пунктам.

1. Пламегаситель в оотличии от ката не полностью забит "непонятной хрень" а только лишь по краям. То есть в центре него оставлено отверстие сквозное.
2. Обманка есть не что иное как проставка (отросточек) от выхлопной трубы.
Выглядит это так. В родное отверстие лямбды вкручивается или наваривается (не важно) отросток примерно в длину сантиметров десять. Не под прямым углом, а по касателной по направлению выхлопных газов. В идеале - вот так


И в этот отросточек вкручивается лямбда )

3. Последствия.
Последствия по сути - чуть чуть уменьшенный расход топлива. И в некотором диапазоне оборотов переливы (это если без пламика, а просто полую трубу вварить - у меня на альтецце полностью прямой выхлоп.)
Собственно все наверное

Вопросы?

Поставил себе это:
[attachment=2367:обманка.JPG]
И при сильной перегазовке выскакивает ошибка Р0420


Может поможет этот способ?:
[attachment=2368:обманка2.JPG]

Такая маленькая не поможет. Нужно не только узкое отверстие, но еще и отросток.

По сути вопросов нет, так как все разжевано. Единственно я больше склонялся к приблуде которую котопес описал, только подлинее. Но думаю буду уже по месту определяться, в субботу записался в сервис.

_________________
NewEra