1. Toyota 4 Runner. Комплектация Limited (Рестайлинг)
2. 2006 год
3. 69000 Миль общего пробега
4. 30000 Километров пробега по России
5. АКПП (5 ступенчатая)
6. Москва
7. 1 100 000 рублей (Ну естественно торг)

Мотор 1GR-FE. 249 сил. V6
Привод задний, с подключаемым передком (распределение момента). Работает TRC и VSC.
Блокируемый межосевой дифференциал (соотвественно момет 50 на 50 и отключается стабилизация).
Понижающая передача.
Контроль спуска с горы.
Расход разный:
при спокойной езде съедает от 13.5 до 15 литров 98 бенза на заднем приводе. На полном расход растет примерно на 0.5-1.0 литр.
Трасса - литров 10.
Тапка в пол - вышло 29.9 литров на 70 км.
Заднее стекло опускается (с брелока к тому же - в магазин удобно ходить и возить ну очень большие вещи). Подогрев зеркал тоже есть.
классная штуковина - закрывашка багажника, дверку тихонечко опустил и она сама закрылась, хлопать не нада
Авто отключение фар, типа минуту свет фар вас сопровождает на пути к вашему особняку, либо отключаются сразу еще одним нажатием на кнопку закрывания дверей.
Плюс в том что машина не весит и 2 тонн, что положительно сказывается на динамике (на мкаде люблю тапочку нажать.)

За машиной ухаживал. Масло менял каждые 8000 километров (Motul), а вместе с ним свечки (Благо дешевые) и фильтр (не смотрел на загрязнения, выкидывал и все.).
Заменил полностью жижу в акпп, и масло во всех редукторах (меж осевой дифф передний и задний. Motul).
Стоит новый MAF. Мыл дроссель. Впуск всегда чистый ) Разгон примерно секунд 8 до сотни. стабильно, так как за 8 тыщ свечки и фильтр загадится просто не успевают
Ну и всякие расходники по мелочи.
Щас кто то будет кидацо тряпками но заливал я туда только 98 бензин (по мануалу написано 97 for high perfomance)

В комлектацию лимитед входят: кожанный салон (серая кожа), электро сидения с памятью (2 ячейки) и подогревом. Система JBL с 10 динамиками, майфуном на 6 дисков (CDA, WMA, MP3) и AUX выходом. Цвет полностю черный, без хрома. 18 диски с резиной 265/60. Двухзонный климат.
Рестайлинг: диодные задние фонари, передние линзованные фары. ну и немного изменена форма морды, бампер и расположение поворотников. Главное отличие - на рестайлингововй ставился 5 ступенчатый акпп.

МИНУСЫ:
Царапины. Машина ездила в россии, так что это увы неизбежно. Полировочка - и все норм.
Царапина с правой стороны на переднем бампере без повреждения. Если машинка не успеет уйти - покрашу.
Скол на стекле - то же самое, если не уйдет - ближайшее время заменю.
Климат показывает фаренгейты и мили, но это поправимо. Стоит примерно 5000 рублей. Но то денег нет, то времени

Ну и фотки если кому интересно
Дорестайл:



Рестайл:




ЗЫ
Очень жаль расставаться - машина реально на все случае жизни. на ней можно наваливать (8 секунд реально мало для такой баржи), лазить по говну, спать есть пить и так далее... Но грядут перемены и хочется исполнений желаний, который мучают уже не один год...
ЗЫЫ
Скопировал свое обьявления с альтеццо клуба. Отдам в хорошие руки...

Слушай, а именно твоей есть фотки?

_________________
У меня нет мании величия.
Великие люди ей не страдают!

Пам Парам! Фенозепам! ))))
Клубная атрибутика

Да, машина стоящая, но не по моим финансам. +Движок легендарный 4.0 - ОЧЕНЬ надежный и мощный.
Зачем только слова коверкать?

А где я слова исковеркал?