Для этого нужна б/у-шная стойка, которой у меня пока нет. Передние с большим износом и то так не брякают. Вот теперь и думаю, менять ли и стойки заодно?

Стойка в данном случае = амортизатор (Вообще оно и называется "Стойка амортизационная"). Опора - это прорезиненая деталь, которая одевается на шток амортизатора и которой стойка упирается в кузов машины. Это как бы прослойка между кузовом и амортизатором. Отбойник - это резиновый цилиндрик, который одевается на шток и не дает ему при сжатии дойти до конца.

По поводу из чего состояит посмотри тут:
http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?...92-70839a1ed77a Я думаю всё понятно должно быть.

Олег, Вы правы, сайленты для задних тяг только в сборе с кулаком продаются если оригинал брать. Я на своей (1.5) тоже когда менял сайленты в подвеске, то столкнулся с такой проблемой. Но нашел неоригинальные (не в сборе) - Febest- доволен. Правда пришлось болгаркой поработать, чтобы снять старые оригинальные сайленты.

наверно шо поней был удар

Меня больше интересует настоящее название или еще лучше - её код, а то менеджер, который карту диагностики мне зачитывал на многие вопросы глазками мигал в режиме ожидания следующего вопроса.