Дим, как я понял у топикастера проблема в том, что как-то слишком "остро воспринимается руль", а на Солке именно эта особенность замечается именно на колейности или других неровностях )) На прямой и ровной дороге, лично у меня никуда машину не тянет. Руль отпускаю, движение строго прямо, но вот на неровностях совсем другое дело, то и дело приходится подруливать. Как я понял, тоже самое и у Элли.

Но если я в этом вижу особенность автомобиля, то Элли видит в этом проблему, которую пытается решить любыми путями ))

Очень интересно поведение её Солки на дороге, после замены стоек амортизаторов )))

блиннн. 60 у.е. это ж даром. как подвеска сейчас? мягонько? а то поставлю каябу и буду опять ныть недовльная, что мне жёстко да некомфортно. но за комплект 240 против 800 - это серьёзная разница...

Да, KYB - это каяба.

Я тут себе диски поменял. До этого была резина 195х65 R15. Теперь разно широкие 16". Спереди 225х55 на дисках 7.5J, сзади - 205х55 на 6.5J. Рулежка изменилась существенно. Раньше даже на ровной дороге приходилось подруливать постоянно. Теперь руль как влитой. Можно отпустить и будет прямо катиться. Видимо из-за того, что резина широкая и колеса тяжелые. Изменился и уровень комфорта. Меньше чувствуются мелкие неровности дорожного полотна. Трясучка на брусчатке снизилась в разы. Ноль на руле стал уже, но держать его теперь легче. Минус - естественно вырастит расход и снизилась динамика разгона. Так что думаю можно попробовать порешать вопрос с рулением и подбором дисков с резиной.