ну не знаю. в Киеве к примеру есть один электрик, очень авторитетная личность, и руки не из жопы растут, так он реально выезжает к клиенту хоть в 3 ночи. Мерс Вито полностью переоборудовал под лабораторию и приносит людям радость. И цены у него очень даже доступные.

неа, а кто это такие?

Да с чем на сервис ехать-то???????? Машина 2002 года, не новая. Что-то не заладилось и запахло паленым - я понеслась на сервис же? Понеслась. Несмотря на то, что машина завелась и поехала. Отремонтировали генератор, на ремонт выдали гарантию на полгода, мастерская известная, много лет работает, ее знают люди...
Машина ездила после этого без проблем. В какой момент мне нужно было ехать на сервис-то "пока она ездила"?
По хорошему я ездила раз в полгода между сезонами проверить ходовую, раз в год - движок. Все остальное - по мере появления проблем. Но, если отчетливых проблем нет, то с чем ехать-то? Может, я чего не понимаю?

А выезжающий электрик - не так уж и странно, хотя они и редко "покидают гнездо", согласна...Но ведь глупо машину тащить на эвакуаторе на сервис, если у нее сигнализация сглючила и заблокировала двигатель??? И если у этого электрика есть машина и он неподалеку работает - он потратит полчаса максимум приехать с тестером и хотя бы определить, что делать - тащить в сервис или сигналку отключить. Я-то еще хоть могу почитать инструкцию и сигналку в режим Валет перевести, а многие этого и знать не хотят...Короче, если сам не рубишь в электрике авто и нет возможности знакомых напрягать, приходится искать этого самого загадочного "выездного" электрика, а уж с компетенцией оного - как повезет, к сожалению)

Восхищен! Коня на скоку, в горящую избу.. Есть женщины в русских селеньях!