На днях, среди белого дня, собрался поехать в про сервис на диагностику, по дороге поднялся дым и температура масла на 5 мин увеличилась до макс, я подумал авто горит. Открыл капот, там все мокрое и течет радиатор. Рядом был сервис Ауди, загнал авто туда. Сказали лопнул радиатор.
Купил сегодня радиатор двигателя Sakura 3461-1015 за 6800р.
Кроме радиатора мне надо еще что то поменять? А то уже говорят термостат, крышка радиатора и тд.
Еще из-за чего лопается радиатор?

Если крышка вовремя не "стравила" то возможно, из-за неё..

_________________
Solara II 2.4

99% крышка.

заказал крышка радиатора trd, кольцо резиновое для термостата и термостат от Toyota.

Лет 6 назад был у меня Марк 2 в 110м кузове с 1jzgte
Так вот решил поменять антифриз к лету
Купил жижу, термостат, крышку, резинку - все оригинал естессно
Поменял.
Первый же день +20 градусов еду... точнее, вваливаю))) - бум резкий такой по кузову - подумал поршень вылетел - не иначе...
Ан-нет слетел верхний патрубок радиатора.... все в нем...
Крышка сцуко нерабочая оказалась... С Эхзистом долго ругался потом...

Так к чему это я ... Не повезло тебя капец как

Вы на дату поста смотрели ?

над Соларой время не властно )))
дата не имеет значения... ))))

_________________
Solara II 2.4

у меня весной потекла верхняя банка радиатора (и вообще она уже выглядела усталой) из-за крышки вероятно
я заменил антифриз (до +130), промыл соты, а верхнюю банку заменил на аллюминевую, а крышку поставил без резинки, то есть давление 0 бар (нагрузки на систему нету) - все расширение жижи уходит в бачок а потом обратно. ездил в жару больше 30 и в пробках темп выше 90 не поднималась - средняя 83-85.