Выхлоп & Вхлоп

итак были приобретены следующие компоненты:

1. K&N Typhoon™ Air Intake System http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=69-8609TTK
2. OBX racing Headers http://www.obxracingsports.com/products.php?pk=959

как обычно это и бывает все тюнинг компоненты требуют обрботки напильником, причем если в случае с впуском достаточно было пару раз махнуть балгарином (жароотделяющий короб не вставал), то в случае с выпуском требуются специалисты по ремонту выхлопных систем, т.к. требуется переварка приемной трубы.... у меня еще и гофра требовала замены...

извиняюсь за грязное подкапотное пространство и собственно сам мотор :oops:













ощущения - машина поехала с низов веселее...

сухой асфальт можно шлифовать вплоть до второй передачи... (напомню у меня АКПП 4 ступ)

думаю если убрать второй катализатор, заменив его пламягасителем, станет еще веселее... но тут уже вступает обида за экологию... сам же все таки дышу в этом городе...

впуск ставил на пару недель раньше и могу с уверенностью сказать что без замены выпускного коллектора оно того не стоит... рычит только сильнее, ну и плюс более отзывчива на дроссель...

кстати после установки выпускного коллектора шума стало даже меньше в салоне при полном дросселе (имею ввиду шум от нулевика)

до 3 тыс оборотов можно сказать что вообще никакого дискомфорта в салоне нет, если крутить дальше естественно будет шумно...

после продолжительных боевых отжигов стала отчетливее ощущться нехватка охлаждения АТФ, планирую ставить доп. радиатор на АКПП

_________________
кастом гараж в свао
8-926-901-4440

Cань, покажи как встал нулевик с нескольких сторон... и еще фильтр отдельно шел от трубки(гофры) пластиковой?

_________________
Toyota Camry 2002 V30/2.0/АККП/круизконтрол/кожа/хром/ксенон+ксенон птф/саба+усилок/dvd/ГБО Lovato/шумоизоляция/ионизатор
Mazda Demio 2001 1.3/АККП/ксенон/Сarrozzeria

А ты катализатор не убирал чтоб прямоток сделать? если да то что сделал с лямда зондами???

ну наверно все уже в курсе, что форум камри клуба я продал, там все перетряхнули моя тема канула в небытие...
буду продолжать тут...

по машине сделано еще много всего, в основном для улучшения упраляемости, про внешний вид тоже не забыл, все тру ждм...

сперва восстановлю старые фотки, потом новых накидаю....

_________________
кастом гараж в свао
8-926-901-4440

итак продолжаем восстанавливать ход событий по машине...

в начале 2009 года был установлен следующий сетап передних тормозов:

тормозные диски от текущего GS300 (334мм)
машинки четырехпоршневые Sumitomo от турбо скайлайна

















данный сетап, несмотря на косяк с не полностью работающей колодкой (выходит за пределы тормозного диска), прекрасно откатал два года и ни разу не было ощущений что тормозов не хватает, но все же хочу передлать, на составной тормозной диск поменьше (323мм), заодно получу выигрыш в весе...

_________________
кастом гараж в свао
8-926-901-4440

далее было немного стайлинга: разобраны и открашены фары...

_________________
кастом гараж в свао
8-926-901-4440