• Просмотр темы - Поведение SOLARki в Зимний период

Сообщения без ответов | Активные темы Непрочитанные сообщения

Список форумов » Автомобили. Технический раздел. » Ремонт и обслуживание

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Поведение SOLARki в Зимний период

Страница 3 из 7

[ Сообщений: 65 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 След.

Версия для печати

Пред. тема | Первое новое сообщение | След. тема

Автор

Сообщение

jello

Заголовок сообщения:

Добавлено: 03 дек 2010, 13:29

Местный

Зарегистрирован: 19 окт 2010, 09:31
Сообщения: 271
Откуда: Калининград

Unihorn писал(а):

Цитата(Unihorn @ 2.12.2010, 18:45) <{POST_SNAPBACK}>

jello писал(а):

Цитата(jello @ 2.12.2010, 11:58) <{POST_SNAPBACK}>

И АБС не срабатывает, блин....

Леша, у тебя АБС то есть? у меня например место под блок абс пустует. Зима у меня тоже БАРУМ поларис 2 и я доволен. не носит. И с ручником хорошо кручусь и из заноса выхожу. Мне кажется это ты просто не привык еще к машине.

Сегодня уточнил, нету абс у меня. Это карфакс рассказал, что оно есть.... В общем я покатался по снегам, ну что сказать... зад сносит, но поведение авто прогнозируемо... Привыкнуть конечно надо...

Вернуться к началу

max

Заголовок сообщения:

Добавлено: 03 дек 2010, 22:42

Завсегдатай

Зарегистрирован: 17 мар 2010, 12:06
Сообщения: 386
Откуда: Москва

Моя 5-я зима на Солке))) резина хака-4 шип. По резине -лучше брать с разнонаправленым рисунком и обязательно все одинаковые. Если резина убитая ставлю на перед (с 120 до педаль в пол зимой пару раз крутило на владимирской трассе благо не улетал на встречку) при хорошей цепкости передней оси с хорошей резиной зад однозначно опережает перед (лёгкий зад который ещё и поднимает при торможении, нет абс ,гавённые тормозные барабаны- всё вместе не для экстренного торможения) Вывод делайте сами но стиль вождения зимой тихий и спокойный держите дистанцию и удачи на дорогах.

Вернуться к началу

Unihorn

Заголовок сообщения:

Добавлено: 09 дек 2010, 12:06

Коренной житель

Зарегистрирован: 04 авг 2008, 08:41
Сообщения: 1491
Откуда: Москва, ЮВАО, Марьино

Ну вот у нас в Москве снег хороший свежий пошел! Веселее ездить стало!

Советую зимой поездить на зимних картодромах - регулярно это делаю и хочу сказать, что очень помогает чувствовать и свою машину. После 15-20 минут гонки на пределе садишься в свою и думаешь "блин, какая она устойчивая"

_________________
http://www.avtobeginner.ru

Вернуться к началу

NAPALMIK

Заголовок сообщения:

Добавлено: 09 дек 2010, 12:08

Местный

Зарегистрирован: 07 апр 2010, 23:28
Сообщения: 53
Откуда: г.Минск

Unihorn писал(а):

Цитата(Unihorn @ 9.12.2010, 12:06) <{POST_SNAPBACK}>

Ну вот у нас в Москве снег хороший свежий пошел! Веселее ездить стало!

ПОНЯЛ ОДНО КОГДА ЗАНОСИТ ЖОПУ - НАДО ДАВИТЬ НА ГАЗ И ЧЕМ СИЛЬНЕЕ ТЕМ ЛУЧШЕ!!!ХИХИИ!!!ТОГДА ЕЁ НЕМНОГО ВЫПРЯМЛЯЕТ!

_________________
Когда мне было 5 лет, я мечтал о том, чтобы на всей земле победил коммунизм.В семнадцать я грезил о неземной любви и прекрасной принцессе.Теперь мне 25, и я тупо хочу ДЕНЕГ!

Вернуться к началу

Unihorn

Заголовок сообщения:

Добавлено: 09 дек 2010, 12:28

Коренной житель

Зарегистрирован: 04 авг 2008, 08:41
Сообщения: 1491
Откуда: Москва, ЮВАО, Марьино

NAPALMIK писал(а):

Цитата(NAPALMIK @ 9.12.2010, 12:08) <{POST_SNAPBACK}>

ну конечно, это ж передний привод! кстати Солка очень быстро в таких случаях стабилизируется. Вот помню на 29й Волге если уж занесет, так все...полетела баржа

_________________
http://www.avtobeginner.ru

Вернуться к началу

jello

Заголовок сообщения:

Добавлено: 09 дек 2010, 13:21

Местный

Зарегистрирован: 19 окт 2010, 09:31
Сообщения: 271
Откуда: Калининград

Kozirr писал(а):

Цитата(Kozirr @ 3.12.2010, 0:50) <{POST_SNAPBACK}>

если заморочиться - была в позапрошлом году передача "Главная дорога" про разные колеза зимой на переднем приводе. Они, правда, рассматривали варианты - шип на перед, шип на зад, шип на все колеса. Однозначный вывод с показательными примерами - все колеса должны бить одинаковыми!
В таких условиях, я бы может даже на сезон-два бушку бы взял с максимально похожим протектором на уже имеющиеся два.
В прошлом году я покупал себе зиму (тоже бушку, но на все 4 колеса) - так мне продавец всё то же самое рассказал, сам даже подбирал максимально похожие 2+2. В итоге купил резину похуже, но все 4 одинаковые (одной марки-модели)

Почти в тему

:

Что будет, если перевести автомобильные проблемы и неполадки на простого
человека, и составить FAQ по этому поводу:

Q. Летом я ходил в шлепанцах, и все было замечательно, но осенью на
шерстяной носок, и зимой по снегу - не удобно, скользко, падаю. Можно и
дальше ходить в шлепанцах, или достаточно на левую (толчковую) ногу
надеть валенок?

Вернуться к началу

vet97

Заголовок сообщения:

Добавлено: 09 дек 2010, 15:52

Казначей

Зарегистрирован: 07 окт 2009, 18:55
Сообщения: 5341
Откуда: внутриМКАДышей

jello писал(а):

Цитата(jello @ 9.12.2010, 13:21) <{POST_SNAPBACK}>

Летом я ходил в шлепанцах, и все было замечательно, но осенью на
шерстяной носок, и зимой по снегу - не удобно, скользко, падаю. Можно и
дальше ходить в шлепанцах, или достаточно на левую (толчковую) ногу
надеть валенок?

_________________
когда веришь в то, что делаешь - правильный путь находится сам
Никогда не сдавайся-ты не видишь всей картины, которую рисует Бог

Вернуться к началу

89регион

Заголовок сообщения:

Добавлено: 09 дек 2010, 17:50

Завсегдатай

Зарегистрирован: 19 мар 2009, 08:40
Сообщения: 528
Откуда: Ноябрьск

jello писал(а):

Цитата(jello @ 9.12.2010, 15:21) <{POST_SNAPBACK}>

Kozirr писал(а):

Цитата(Kozirr @ 3.12.2010, 0:50) <{POST_SNAPBACK}>

Почти в тему

Резина Мишлен, третья зима и все прекрасно, все четыре одинаковые + шипы, а остальное две проблемы у народа не зависимо от марки авто - прокладка между рулем и сиденьем и соответственно своевременно поменять резину что зимой что летом

Вернуться к началу

NAPALMIK

Заголовок сообщения:

Добавлено: 16 дек 2010, 09:09

Местный

Зарегистрирован: 07 апр 2010, 23:28
Сообщения: 53
Откуда: г.Минск

Хочу еще спросить на счет заводки!!!почему вот в -20 когда с самого утра приходишь и начинаешь ее заводить первый раз когда ключ поворачиваешь стартер маслает и не заводит (хоть минуту целую держи - ничего) потом ключ в обратное положение поворачиваешь - опять начинаешь заводить и она заводится с полуабарота!!!!при том не важно долго ли ты маслал стартером впервый раз!!!почему именно со второго раза?

Вернуться к началу

OSV

Заголовок сообщения:

Добавлено: 16 дек 2010, 14:13

ЦАРЬ

Зарегистрирован: 24 июл 2008, 08:53
Сообщения: 11314
Откуда: Москва

NAPALMIK писал(а):

Цитата(NAPALMIK @ 16.12.2010, 9:09) <{POST_SNAPBACK}>

А как быстро из режима зажигания на стартер поворачиваешь?
Машина быстрее будет заводиться, если еслти пару секунд в режиме зажигнаия подержать, чтобы насос нагнал давление в рампу.
У меня такое было на другой машине.
Если сразу на стартер ключ поворачиваешь - так несколько секунд гоняло, чтобы завести. А если пару секунд подержать в режиме зажигания - тогда с полоборота схватывало.
Машина проверялась - больна не была. Проявлялось это только с сильные морозы.

_________________
У меня нет мании величия.
Великие люди ей не страдают!

Пам Парам! Фенозепам! ))))
Клубная атрибутика

Вернуться к началу

Страница 3 из 7

[ Сообщений: 65 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 След.

Список форумов » Автомобили. Технический раздел. » Ремонт и обслуживание

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 128

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: